独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

上交所技术大厦加强安全检查：快递需安检，外卖暂免

上海，2024年2月3日 - 据悉，上海证券交易所（上交所）旗下技术大厦近日加强了对快递、外卖等外来物品的安全检查。根据网传通知，此举是根据上海市公安局相关要求，为进一步规范技术大厦物品管理，确保安全。

通知规定，所有进入技术大厦的快递包裹，都必须经过安检人员的开箱检查，确认无危险物品后方可放行。而外卖则暂免安检，但需由收货人凭订单在指定地点领取。

**对于快递需安检而外卖暂免的原因，**上证数据公司工作人员解释称，这是因为快递包裹的来源较为复杂，可能存在潜在的安全风险，而外卖一般由平台进行审核，相对而言风险较低。

**此外，**记者还了解到，技术大厦还加强了对人员进出的管控，所有进入大厦的人员都必须刷卡或登记身份信息。

**有分析人士认为，**上交所加强安全检查是出于多方面的考虑，既要确保大厦的安全，又要兼顾便利性。快递安检虽然增加了些许程序，但可以有效防范潜在的安全风险；而外卖暂免安检，则可以减少对员工日常生活的影响。

**总体而言，**上交所加强安全检查体现了其高度的安全责任意识，为大厦内人员创造了更加安全的工作环境。